当倡导盘形成“备份系统”，

谁在为中国的F1编写改日密码？

当WWD以注释的China Zhou来为周冠宇定名时，在上海海外赛车场的看台上，数面法拉利红旗正跟着引擎轰鸣共振。中国首位F1车手周冠宇以法拉利储备车手身份，在2025年第二次主场亮相中完成了一次伏击转机：既是从索伯负责车手退居到“二线”的冬眠蓄力，亦是赛车文化从“入口货”到原土化之路的里程碑。

场外，“改日速率”也星罗云布般露馅。距赛场半小时车程的浦东某卡丁车馆内，一群平均年事8岁的孩子正以每小时60公里的速率划过弯说念。场边看着计时器的父母眼中燃烧着比引擎更酷暑的谋略——这里莫得周末的钢琴课与奥数班，惟有中国度长用真金白银堆砌的“速率育儿”新赛说念。

当卡丁车馆取代少年宫成为不少家庭的周末据点，当8岁孩童的体能讲明单上出现“横向重力耐受值”计算，一场围绕“制造周冠宇”的全民实验正在改写中国青少年的成长脚本。这类精英家庭长成的冷静新星如周冠宇、郑钦文、谷爱凌的成长轨迹，也被大王人家庭拆解成“冠军公式”并加以效仿。当被问及国内卡丁车检察低龄化趋势彰着，如何看待过早奇迹化带来的犀利时分，周冠宇停顿旋即：“钦慕永久比包装更伏击。不甘示弱，屏蔽互联网上的轻薄，智力走得更远。”

以下是他的自述。

再行穿上法拉利红色赛服这一刻，仿佛回到了遐想的发轫。跃马象征放在胸前时，那些青训期间的顾忌王人鲜嫩了起来。

当今围场里的席位就像沙漠里的水源，每年降生的少壮也在虎视眈眈，让席位的争夺变得愈发阴毒。但此刻，我更多地期待我的前列——成为法拉利F1车队储备车手，能向七冠王汉密尔顿和天才冠军勒克莱尔学习。

周冠宇为法拉利F1赛车进行试车▐

当作储备车手，不可亲身上场拼杀，但战场却延展到了幕后：参与模拟器研发、赛说念测试，还有随时准备采取替补任务。负责车手在赛场不可调遣、校对的赛车建设，我会防备大利工场里的模拟器上一遍遍尝试，最终将数据反应带回车队；也会在法拉利车队的私东说念主测试里一次次奔驰，统计分析数据，就像在银行里不断存下的“驾驶储备金”，恭候某天达成的期间。

毕竟储备车手也不是全无契机，拉塞尔在冬眠期的亮眼阐扬，为他争取到梅赛德斯负责车手奠定了强有劲的基础；劳森从红牛储备车手逆袭的故事也常被东说念主津津乐说念。

周冠宇在2025 F1上海大奖赛现场▐

我在F1赛场仍是三年，填塞讲授我方的成长。昨年的经历如恶梦一般绝难一见在目，我开着围场垫底的赛车，在窘境中得到积分；直到在卡塔尔站智力开上和队友对等的升级套件赛车，硬是把名次推到了第八名，被评为当站最好车手。这些资格王人被统共车队、领队们和赛事工程师看在眼里，不然法拉利不会向我递出这份信任。

储备不等于零落，而是另一种形状的进化。淌若给我一辆有竞争力的赛车，我信服我不错把它阐扬到极限。I said I will make up for it，I will make up for it.

这沿途走来，我深知群众对我的期待与质疑。能走到今天，更多是靠赛场表里的均衡——用老练稳住通俗心态，用激进糟塌赛说念极限。当作F1车手，辽远的情愫教授不仅是搪塞高压的盔甲，更是延续糟塌赛车性能与个东说念主潜能的利器。

这些年我早已相宜了围场的活命法例与赛事节拍，也愈发明晰我方的每一步，王人在丈量着中国赛车名堂的进度。

2025年，Louis Vuttion成为

全国一级方程式锦标赛官方结结伴伴▐

看到通过我的起劲让国内赛车默契度实现飞跃，这种建设感无与伦比。我恒久信服，我方是中国赛车通顺发展进度中不可或缺的一员，但毫不会停步于此——创造更多F1赛场上的“中国第一次”，等于我不断前行的燃料。

围场里莫得不朽的席位，20个车手席位永久属于杰出最快的东说念主。现阶段我正处在关节的弯说念调遣期，需要通盘赛季的千里淀来蓄力反弹。当被问及十年后的倡导，我认为不妨先把眼力放在当下：这个赛季才刚刚初始，只须保持成长，就莫得缺憾可言。

我的中枢倡导从未改动——重返F1负责车手席位。当作车手，很兴奋看到凯迪拉克新车队的加入F1，增多了两个车手席位，这是值得全情参加的机遇。

周冠宇当作主场车手，

上赛为他安排了单独车手巡游的待遇▐

至于席位泄露性和竞争力，那是达成舛误倡导后需要想考的事。虽然，当信得过坐回车舱那一刻，领奖台当然会成为新的靶心。毕竟我仍是解锁过积分、冲进过排位赛Q3，接下来就该登攀更高的荣耀了。

围场里每个车队王人有不同的竞争维度，而我的奇迹等于把赛车最大的潜能阐扬出来。我比任何时分王人明晰：在全全国最顶尖的20个车手席位眼前，每个契机王人值得押上全部的热忱。这不口角常，而是全新征途的发轫。

沿途走来到当今，很退却易，但我一直不是一个会漫衍火暴与担忧的东说念主。

此次回到上海，我嗅觉通盘东说念主王人随便下来了。无用坐在驾驶舱里盯着姿色盘，反而能好好感受赛场的每个细节——看台欢叫的东说念主浪、与吉奥维纳兹进行数据疏导，还有记取那些举着我名字手幅的一张张样貌。

当今记忆昨年主场首战，完全是另一个状态。东说念主生第一次主场作战，照旧在家门口。从老练赛初始肩头就像压着一块石头，连捏倡导盘时王人能嗅觉到后背绷成一张弓。既要享受疾驰的快感，又得随时准备搪塞突发景色。

F1上海大奖赛赛前，周冠宇亮相车迷碰头会。

图片来自：@柯以功▐

此次当作法拉利储备车手（也称：第三车手），倒有了更多和车迷互动的闲隙。不仅和车迷一又友在外滩见了面，最沸腾的是看到台下冒出了不少“小脑袋”，小车迷的现身意味着中国赛车通顺初始崛起、趋于群众化。当作一位文化破冰者，这对我而言相称伏击。不管是负责车手，或是储备车手，我但愿群众了解奇迹赛车手、了解F1。

此次上海的街头，也出现了赛车服、赛车模拟器等装备，不错让开过的车迷或是小一又友王人能摸一摸、坐一坐。看着检察场里越来越多的少年车手和赛车钦慕者，我一会儿果断到，当作又名F1赛车手，我的酷爱不单是是站在竞技场上。我明晰我方在作念什么。当今的小一又友们很运道，无用再像我以前那样满全国找检察场。但他们面对的吸引也更多——一些年青车手被汇注流量晃花了眼，急于用赛车给我方镀上一层金。

这两年，卡丁车以及青少年检察和参赛的成本王人在急剧高潮。是否遴荐奇迹车手的说念路，走下去，仍是不再是一个通俗的决定，而是一个需要家庭三想此后行的抉择。有些家长为了孩子八成专心检察，以致作死马医地让孩子过早拔除学业，这种背本就末的造就步调统统不可取。毕竟，全球现役F1车手仅有20个席位，这个数字本人就揭示了行业金字塔尖的阴毒竞争。

2025 F1上海大奖赛现场▐

赛车也终究要用实力言语，刻苦是通向F1赛场的独一“捷径”。我我方亦然从卡丁车、F4、F3、F2一步步摸爬滚打走到今天的。想对那些追风少年说：暂时屏蔽应酬平台的喧嚣，专注打磨每个过弯角度。赛车服不会我方变快，信得过让你脱颖而出的，永久是下一个弯说念比敌手快0.1秒的执念。

竞技体育的变数就像雨战时的赛说念，谁王人不敢打保票。我要作念的等于照亮前路，让自后者不必再像我相似摸着石头过河。

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周冠宇的名字，注定将在中国体坛留住独到的钤记。当作首位踏进F1的中国车手，其死后十至十五年间，咱们着实看不到新一代竞技卡丁车手的成长轨迹。这个看似悖论的现象，赶巧折射出中国造就转型与东说念主才培养体系的变革。

不管李娜、郑钦文，照旧丁俊晖与谷爱凌，这些体坛别传背后是新式造就理念的投射。当高默契、高收入家庭最初糟塌应考造就的围城，将眼力转向个性化培养与全球视线的塑造，中国体育初始在阛阓化程度较高的名堂中实现了历史性糟塌。

但这类“精英解围”终究是星火点点，燎原之势则需要造就理念的觉悟与培养体系的重构。值得期待的是，在“体教交融”国度策略与成本阛阓对顶级赛事的助力下，奇迹体育的大门终将向每个有天禀的少年掀开。

以上采访试验，均来自《前卫COSMO》

剪辑：兰昕雨

排版：Julia

遐想：姜黑勒久

图片：IC Photo、视觉中国、汇注

至极鸣谢：F1全国锦标赛、法拉利F1车队、Pennyfields贝尼福兹 体育赛事直播